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民航局:我国空乘男女比例为26:74

时间:2019-02-08 11:06 |来源:互联网|作者:智能采编 | 热度: ℃| 我要爆料
导读:1月31日,民航局信息中心最新发布的2018年《中国民航乘务员发展统计报告》显示,截至2018年底,我国共有103397名乘务员,比2017年增加9638人。根据报告,国航、

原标题:民航局:我国空乘男女比例为26:74

1月31日,民航局信息中心最新发布的2018年《中国民航乘务员发展统计报告》显示,截至2018年底,我国共有103397名乘务员,比2017年增加9638人。

根据报告,国航东航南航均拥有超过14000人的空乘队伍,合计占比45.57%,接近占据我国空乘队伍的“半壁江山”。其中,南航乘务员人数为16886名,位居第一,东航国航分别以16212名和14152名列第二与第三位。

从性别看,目前我国从事运输航空乘务员的男女比例为26:74,女性在从业人数上依然占据压倒性优势。从年龄结构看,男/女乘务员的从业年龄高峰期均为24岁且年龄分布均呈现明显的正偏态分布。需要注意的是,我国年长且经验丰富的乘务员比例相对较低,和欧美航空发达国家相比差异较大。

数据显示,尽管中国籍乘务员占我国航空公司乘务员总数的98.82%,但外籍乘务员人数与日俱增,其中,人员数量占据前三位的分别为韩国、日本和泰国,分别占外籍乘务员总数的46%、18%和9%。

民航局飞标司相关负责人表示,在实际执行中,各公司乘务员人均飞行时长一般不超过850小时/年,个人最高不得超过1100小时/年。该疲劳系数可供航空公司、民航管理部门作参照,起到优化招聘、排班、机队发展等作用。(记者 蔺丽爽)


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